જન્મદિવસ: 22 ફેબ્રુઆરી , 1949
વયે મૃત્યુ પામ્યા: 70
સન સાઇન: માછલી
તરીકે પણ જાણીતી:એન્ડ્રેસ નિકોલસ લૌડા, ધ ઉંદર
જન્મ દેશ: Austસ્ટ્રિયા
માં જન્મ:વિયેના, Austસ્ટ્રિયા
પ્રખ્યાત:ભૂતપૂર્વ ફોર્મ્યુલા વન ડ્રાઇવર
નિક્કી લૌડા દ્વારા અવતરણ એફ 1 ડ્રાઇવરો
Heંચાઈ: 5'7 '(170)સે.મી.),5'7 'ખરાબ
કુટુંબ:જીવનસાથી / ભૂતપૂર્વ:બિરગીટ વેટઝીંગર,વિયેના, Austસ્ટ્રિયા
સ્થાપક / સહ-સ્થાપક:લૌડા એર, નીકી
નીચે વાંચન ચાલુ રાખોતમારા માટે ભલામણ કરેલ
માર્લેન નોઅસ મારિયો એન્ડ્રેટી એ. જે. ફોયેટ ગિલ્સ વિલેન્યુવેનીકી લૌડા કોણ હતા?
એન્ડ્રેસ નિકોલusસ 'નીકી' લૌડા જેનું નામ ઉંદર હતું, પછીથી 'સુપરરાટ' અને છેવટે 'કિંગ રેટ' એ Austસ્ટ્રિયન ફોર્મ્યુલા વન ડ્રાઇવર હતું. તે ત્રણ વખત ‘એફ 1 વર્લ્ડ ચેમ્પિયન’ હતો અને આજ સુધી તે ફક્ત બે સૌથી લોકપ્રિય અને સમૃદ્ધ રમત નિર્માતાઓ - ‘મેક્લેરન’ અને ‘ફેરારી’ ના ચેમ્પિયન ડ્રાઇવર છે. તે 1976 માં ‘જર્મન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ’ દરમિયાન એક ગંભીર અકસ્માત સાથે મળ્યો જ્યારે તેની ફેરારી પાટા પરથી ઉતરી ગઈ અને જ્વાળાઓમાં છલકાતા માર્ગે પાટિયું તોડી નાખ્યું. નંખાઈને ફસાયેલા, તેણે ઝેરી વાયુઓને શ્વાસમાં લીધી અને ગંભીર બળે સહન કર્યું. જોકે, તેણે છ અઠવાડિયા પછી ‘ઇટાલિયન ગ્રાં પ્રિકસ’ દોડથી વાપસી કરી હતી, પરંતુ તેની ઇજાઓએ તેમને કાયમી ડાઘ સાથે છોડી દીધા હતા. એક ઉડ્ડયન ઉદ્યોગસાહસિક તરીકે તેમણે ‘નીકી’ અને ‘લૌડા એર’ એરલાઇન્સ લગાવી અને ચલાવી હતી અને ‘બોમ્બાર્ડિયર બિઝનેસ એરક્રાફ્ટ’ ના બ્રાન્ડ એમ્બેસેડર હતા. બે વર્ષ સુધી તેણે ‘જગુઆર’ ફોર્મ્યુલા વન રેસિંગ ટીમને તેની ટીમ મેનેજર તરીકે સેવા આપી અને સ્કુડેરિયા ફેરારીના સલાહકાર રહ્યા. નીકી લૌડા બિન-એક્ઝિક્યુટિવ ચેરમેન તરીકે ‘મર્સિડીઝ એએમજી પેટ્રોનાસ એફ 1 ટીમ’ સાથે પણ સંકળાયેલા હતા. ‘ગ્રાન્ડ પ્રિકસ’ વીકએન્ડ દરમિયાન તેમણે ‘જર્મન ટીવી’ માટે કોમેંટેટર તરીકે કામ કર્યું.
છબી ક્રેડિટ https://www.flickr.com/photos/gersonpaes/14924559751 (ગેર્સન પેસ (.com.br) | પોર્ટફોલિયો)
છબી ક્રેડિટ https://lt.wikedia.org/wiki/Niki_Lauda (AngMoKio [સાર્વજનિક ડોમેન])
છબી ક્રેડિટ https://www.flickr.com/photos/az1172/3676046028 (આંદ્રે ઝેહતબૌર)
છબી ક્રેડિટ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:%C3%96AMTC_Welt_des_Motorsપોર્ટ_2016-7.jpg (મKક્રીઝ [સીસી BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/license/by-sa/4.0)]))
છબી ક્રેડિટ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Andreas_Nikolaus_Lauda_2011.jpg (વાફરફેલુ [C.૦ દ્વારા સીસી (https://creativecommons.org/license/by/3.0)])
છબી ક્રેડિટ https://www.flickr.com/photos/pcw/3644431613 (પોલ વિલિયમ્સ)
છબી ક્રેડિટ https://www.flickr.com/photos/badkleinkirchheim/11322238755 (ખરાબ ક્લીંકિર્ચેમ)Austસ્ટ્રિયન રેસ કાર ડ્રાઇવરો મીન રાશિ કારકિર્દી 15 એપ્રિલ, 1968 ના રોજ, રેસિંગ ડ્રાઇવર તરીકે નીકી લૌડાની મુસાફરીની શરૂઆત ત્યારે થઈ જ્યારે તેણે મોહલબેનેન પર ટેકરીઓને આગળ વધારતી મોટર રેસમાં ભાગ લીધો. તેણે પ્રથમ ગરમીમાં ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું અને બીજી ગરમીમાં પ્રથમ ઉભરીને, એકંદરે બીજા સ્થાન સાથે રેસ પૂર્ણ કરી. તેમ છતાં, તેના પરિવારે રેસિંગ કારકિર્દીની પસંદગીને નકારી કા ,ી હતી, તેમનો તેમનો નિર્ણય મક્કમ હતો અને તેણે 1968 માં વધુ 12 કૂપર શરૂ કર્યા હતા - ત્રણ કૂપરમાં અને અન્ય 9 પોર્શે 911 માં. તેમણે 'ફોર્મ્યુલા વી'માં કારખાનાની સવારી મેળવી હતી. 1969 માં 'roસ્ટ્રો-કૈમન' ની ટીમે બે જીત મેળવી તેર 'ફોર્મ્યુલા વી' રેસમાં ભાગ લીધો હતો. તેમણે 1970 માં ‘ફોર્મ્યુલા 3’ રેસમાં ફ્રાન્સિસ મેકનમારા માટે ભાગ લીધો હતો. પોર્શ 908 ની સાથે, તેણે Öસ્ટરરીચ્રીંગ ખાતે યોજાયેલી ‘માર્થા ગ્રાન્ડ નેશનલ’ રેસમાં અને ડિફોલ્ઝ એરફિલ્ડ રેસમાં પણ વિજય મેળવ્યો હતો. 1971 માં ઉભરતી ‘માર્ચ’ ટીમ સાથે ‘ફોર્મ્યુલા ટુ’ ડ્રાઇવર તરીકે કરાર મેળવવા માટે, લાઉડાએ જીવન વીમા પ policyલિસી સામે £ 30,000 ની બેંક લોન લીધી. તેની કારકિર્દી પરના તેના પરિવાર સાથેના તેમના સંબંધો સમય સાથે તાણ અને દૂરના બન્યા. જોકે નીકી લૌડાની ઝડપથી એફ 1 ટીમમાં બ .તી મળી હતી, 1972 માં તેણે ‘માર્ચ’ માટે એફ 1 અને એફ 2 બંને રેસમાં દોડ્યા હતા. તે તેની ડ્રાઇવિંગ ક્ષમતાઓથી ‘માર્ચ’ ના આચાર્ય રોબિન હર્ડે પ્રભાવિત કરવામાં સક્ષમ હતો, પરંતુ તે વર્ષે ‘માર્ચ’ એ ભયંકર એફ 1 સિઝનનો સામનો કરવો પડ્યો. જેમ જેમ ‘માર્ચ’ ફિજતું હતું તેણે 1973 માં ‘બીઆરએમ’ ટીમનો કરાર ખરીદવા માટે ‘બીઆરએમ’ પર લૂઇસ સ્ટેનલીને ખાતરી આપી અને તે ધંધમાં બીજી લોન લીધી. તેની વાસ્તવિક સફળતા 1974 માં ત્યારે આવી જ્યારે ‘ફેરારી’ ટીમના માલિક એન્ઝો ફેરારીએ તેની રસ લીધો અને પૂછપરછ કરી અને તેમના ‘બીઆરએમ’ ટીમના સાથી ક્લે રેગાઝોની પાસેથી તેના વિશે સકારાત્મક પ્રતિસાદ મળ્યો, જ્યારે પાછળથી ફરી ‘ફરારી’ જોડાયા. લૌડા પર તરત જ ફેરારી દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમણે તેને દેવાની નાબૂદ કરવા માટે પૂરતું ચૂકવણી કરી. 1974 માં ‘ફેરારી’ લ્યુકા ડી મોન્ટેઝેમોલોના નિર્દેશન હેઠળ 1970 ના દાયકામાં તેની બિનઅસરકારક શરૂઆત અને 1973 ની સીઝનમાં આપત્તિજનક શરૂઆતને પગલે ફરીથી ગોઠવણ સ્થિતિમાંથી પસાર થઈ. નીકી લૌડાની નીચે વાંચન ચાલુ રાખો ‘ફેરારી’ અંતર્ગત ‘આર્જેન્ટિના ગ્રાન્ડ પ્રિકસ’ ખાતે તેની પ્રથમ સ્પર્ધામાં બીજું સ્થાન મેળવ્યું. વધુ ત્રણ રેસ પછી તેણે ‘સ્પેનિશ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ’ માં પ્રથમ ‘ગ્રાન્ડ પ્રિકસ’ જીત્યો. તે 1972 પછીથી ‘ફેરારી’નું પહેલું હતું. મોસમનો પેસસેસ્ટર બનવા છતાં, તેણે તે વર્ષે જીત્યો તે જ બીજી રેસ‘ ડચ જી.પી. ’હતી. જોકે તે 1975 એફ 1 સીઝનની શરૂઆતમાં એટલો પ્રભાવશાળી નહોતો, તેમ છતાં તેણે નવી ‘ફેરારી 312 ટી’ સાથે ચાર જીત મેળવી હતી. મોંઝામાં આયોજીત ‘ઇટાલિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ’ ખાતે તેણે પહેલી ‘વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ’ માં ત્રીજું સ્થાન મેળવ્યું. તે પછી તે વોટકિન્સ ગ્લેન ગામ ખાતે યોજાયેલ ‘યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જી.પી.’ જીતતો ગયો. તે સાત મિનિટમાં નુરબર્ગરીંગ નોર્ડસ્ક્લાઇફને આવરી લેનાર પ્રથમ રેસિંગ ડ્રાઇવર તરીકે ઉભરી આવ્યો. 1976 માં ‘ફોર્મ્યુલા 1’ સીઝનમાં તેણે રેસ અને ડ્રાઈવર તરીકે પાંચ રેસ જીતીને અને બીજી અને સતત બીજી ‘વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ’ મેળવીને બીજા બેમાં બીજા ક્રમે પ્રવેશ મેળવ્યો. તેમણે જેમ્સ હન્ટ અને જોડી શckક્ટર સહિતના તેના સમકક્ષો કરતા બમણા કરતા વધુ પોઇન્ટ્સ એકઠા કર્યા. નીકી લudaઉડાએ તેના સાથી રેસર્સ પાસે 1976 માં ‘જર્મન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ’ માં ભાગ લેવાથી દૂર રહેવા માટેનો આધાર માંગ્યો હતો, જે મુખ્યત્વે ગોદડીની સલામતી વ્યવસ્થાને લીધે, ન્યુરબર્ગિંગ ખાતે યોજાશે. 1 Augustગસ્ટ, 1976 ના રોજ, તે ‘જર્મન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ’ ના બીજા ખોળા દરમિયાન ગંભીર અકસ્માત સાથે મળ્યો. તેની ફેરારી પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી અને એક પાળાને ફટકાર્યા પછી જ્વાળાઓમાં છલકાતા માર્ગે પાછો ફર્યો હતો. નંખાઈને ફસાયેલા, તેણે ઝેરી વાયુઓને શ્વાસમાં લીધી અને ગંભીર બળે સહન કર્યું. જોકે તેણે ‘ઇટાલિયન ગ્રાં પ્રિકસ’ રેસથી છ અઠવાડિયામાં ફક્ત ત્રણ રેસ ગુમ કર્યા પછી વાપસી કરી હતી, પરંતુ તેની ઇજાઓએ તેને કાયમી ડાઘ સાથે છોડી દીધો હતો. તેણે રેસમાં ખાસ ‘એ.વી.જી.’ ક્રેશ હેલ્મેટ પહેર્યું હતું અને ચોથી પોઝિશન મેળવ્યું હતું અને કબૂલ્યું હતું કે તે સંપૂર્ણ ગભરાઈ ગયો છે. ‘ફેરારી’ સાથેનો તેમનો સંબંધ ‘જાપાની ગ્રાન્ડ પ્રિકસ’ માંથી બહાર નીકળવાના તેમના સ્ટેન્ડને પગલે તણાઇ ગયો. 1977 ની સીઝન તેના માટે થોડી મુશ્કેલ હતી. 1978 માં તે 1 મિલિયન ડોલરનો પગાર દોરતા બ્રહ્મ જોડાયો અને માત્ર ત્રણ રેસ જીતી. 1979 માં તેમણે અચાનક ફોર્મ્યુલા 1 રેસીંગમાંથી નિવૃત્તિ લઈ લીધી અને ચાર્ટર એરલાઇન કંપની, જેની સ્થાપના કરી હતી તે ‘લudaડા એર’ મેનેજ કરવા Austસ્ટ્રિયા પાછા ફર્યા. નીચે વાંચન ચાલુ રાખો તેમણે 1982 માં મેક્લેરેન દ્વારા લેવામાં આવેલા પરીક્ષણમાં પોતાનું કૌશલ્ય સાબિત કર્યા પછી તેણે રેસિંગ ટ્રેક પર વાપસી કરી. તેણે ‘લોંગ બીચ ગ્રાન્ડ પ્રિકસ’ જીત્યો. તેમણે નવા ‘સુપર લાઇસન્સ’ ની દીક્ષાની સામે ‘ક્યાલામી રેસિંગ સર્કિટ’ ખાતે યોજાનારી સીઝનની પ્રથમ રેસ પહેલા રેસ રેસ ડ્રાઇવરો સાથે સ aર્ટની હડતાલનું આયોજન કર્યું હતું. 1984 માં તેણે ત્રીજી વર્લ્ડ ચેમ્પિયનશિપ જીતી. તેણે ‘Austસ્ટ્રિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ’ જીત્યો અને તે હાંસલ કરનાર પ્રથમ Austસ્ટ્રિયન બન્યો. 1985 માં ‘rianસ્ટ્રિયન ગ્રાન્ડ પ્રિકસ’ દરમિયાન તેણે સારા માટે નિવૃત્તિ જાહેર કરી. લુકા ડી મોન્ટેઝેમોલોની acceptingફર સ્વીકારી 1993 માં તે ‘ફેરારી’ માટે સલાહકાર બન્યો. 200 ની મધ્યથી લગભગ બે વર્ષ સુધી, તેણે ‘જગુઆર’ ફોર્મ્યુલા વન રેસીંગ ટીમની ટીમ મેનેજર તરીકે સેવા આપી. સપ્ટેમ્બર 2012 માં તેમને ‘મર્સિડીઝ એએમજી પેટ્રોનાસ એફ 1 ટીમ’ દ્વારા બિન-કાર્યકારી અધ્યક્ષ તરીકે શામેલ કરવામાં આવ્યા હતા. તે લાઇસન્સ પ્રાપ્ત કમર્શિયલ પાઇલટ છે અને 2003 માં તેમણે એક નવી એરલાઇન ‘નીકી’ ની સ્થાપના કરી હતી જ્યાં તેઓ ઘણી વાર તેમની કંપનીની ફ્લાઇટ્સના કેપ્ટન તરીકે ફરજ બજાવતા હતા. 2013 માં ‘લudaડા એર’ એ તેની સેવાઓ બંધ કરી દીધી હતી. 1996 થી આજ સુધી, તે ‘ગ્રાન્ડ પ્રિકસ’ વીકએન્ડ દરમિયાન ‘જર્મન ટીવી’ માટે કોમેંટેટર તરીકે કામ કરે છે.
કૌટુંબિક અને વ્યક્તિગત જીવન નીકી લૌડાએ 1976 માં માર્લેન કusનસ સાથે લગ્ન કર્યા હતા પરંતુ 1991 માં આ દંપતીનો છૂટાછેડા થઈ ગયો હતો. તેમના બંને પુત્રો મેથિઅસ છે, એક રેસિંગ ડ્રાઇવર અને લુકાસ જે મ Mathથિયાઝના મેનેજર બન્યા છે. લગ્નોત્તર સંબંધથી એક પુત્ર ક્રિસ્તોફ હતો. 2008 માં, નીકી લૌડાએ તેની બીજી પત્ની, બિરગીટ વેત્ઝિંગર સાથે લગ્ન કર્યા, જે તેમની એરલાઇનમાં ફ્લાઇટ એટેન્ડન્ટ હતા. નિકો લૌડા સપ્ટેમ્બર 2009 માં બિરગીટ કરતા ત્રીસ વર્ષ મોટો હતો, જેણે તેને જોડિયા બાળકો, એક મેક્સ અને એક છોકરી, મિયાને જન્મ આપ્યો હતો. જ્યારે તેની ભાઇની ટ્રાન્સપ્લાન્ટ કિડની નિષ્ફળ ગઈ ત્યારે, બિરગીતે પોતાને લudaડામાં દાન આપ્યું. નિકી લૌડા 20 મે 2019 ના રોજ 70 વર્ષની વયે અવસાન પામ્યા હતા. તેમના મૃત્યુના આઠ મહિના પહેલાં, તેમને ફેફસાના ટ્રાન્સપ્લાન્ટ થયા.
